🐒 Jalur Kabel Power Window What nice answer

RangkaianKabel Power Window Mobil - lemondedeitchi (Lee Weber) Sistem penerangan pada mobil atau kendaraan merupakan hal yang penting agar pengemudi tetap dapat melihat kondisi yang ada di. Seringkali saya menemui masalah yang kadang hanya sepele, kabel masa kendor, kabel api (+) kendor, atau hanya karena sekring yang putus. Power Window Macet - Power window merupakan salah satu teknologi untuk mempermudah membuka dan menutup kaca. Namun terkadang sering terjadi kerusakan salah satunya yaitu macet. Lalu apa saja penyebab power window macet? Power window memiliki fungsi untuk membuka dan menutup jendela mobil dengan cepat dan mudah. Power window dapat membuka dan menutup hanya dengan menekan saklar. Tentunya dengan hal ini akan menambah kenyamanan dalam berkendara. Namun seiring dengan pemakaian dalam jangka waktu yang cukup lama akan timbul berbagai permasalahan. Terkadang power window tiba tiba macet yang akan membuat power window tidak dapat beroperasi secara sempurna. Terkadang kaca miring, power window macet sebelah, power window tidak bisa naik, dan lain sebagainya. Bahkan dalam kondisi tertentu kaca tidak bisa terbuka atau tertutup sama sekali. Tentunya hal ini akan menimbulkan berbagai permasalahan lain. Untuk lebih jelasnya mengenai penyebab power window macet akan dibahas pada artikel berikut ini. Power Window Macet Ada beberapa kerusakan yang dapat menyebabkan power window macet. Berikut merupakan pembahasan mengenai power window macet. 1. Fuse atau Sekering Putus Fuse atau sekering merupakan komponen pengaman kelistrikan termasuk kelistrikan power window. Apabila fuse atau sekering power window putus maka tidak ada suplai arus listrik yang mengalir ke motor listrik akibatnya power window macet. Dengan kata lain power window tidak bisa membuka atau menutup secara otomatis apabila saklar ditekan. Sekering atau fuse dapat ditemukan di fuse box yang terletak di dasboard atau di kap mobil. Hal ini tergantung dengan tipe dan jenis mobil. Didalam fuse box ada keterangan mengenai fungsi dari setiap sekering dan untuk power window tinggal mencari fuse power window. Penyebab fuse atau sekering yang putus dikarenakan terdapat konsleting atau arus berlebihan. Konsleting dapat terjadi apabila terdapat short circuit pada rangkaian power window. Oleh karena itu perlu pemeriksaan lebih lanjut untuk mengetahui kerusakan power window. 2. Relay Power Window Rusak Relay power window merupakan saklar yang bekerja secara elektronik. Relay ini berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan aliran arus listrik yang mengalir ke saklar power window ataupun motor power window. Relay terletak berdampingan dengan sekering pada fuse box. Untuk mengetahui relay masih bagus atau tidak perlu dilakukan pemeriksaan lebih lanjut menggunakan multimeter dan arus listrik dari baterai. Namun dalam jangka waktu yang lama maka akan timbul kerusakan. Apabila relay putus baik pada kumparan maupun saklar maka relay tidak dapat bekerja untuk mengalirkan arus listrik. Akibatnya power window tidak dapat bekerja untuk membuka atau menutup kaca jendela secara otomatis. 3. Konektor Kendor atau Lepas Untuk menghubungkan beberapa rangkaian power window membutuhkan konektor arus listrik. Konektor ini akan mengalirkan arus listrik antar komponen power window sehingga power window dapat bekerja sebagaimana mestinya. Penyebab power window macet salah satu kemungkinannya adalah konektor kendor atau lepas. Jika konektor mengalami kerusakan maka arus listrik akan terputus sehingga menyebabkan power window tidak dapat bekerja baik untuk menaikkan atau menurunkan kaca jendela. Namun jika konektor yang terlepas hanya sebelah maka terkadang power window masih dapat bekerja namun hanya sebagian atau sebelah saja. Sementara power window yang lain tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya. 4. Saklar Power Window Rusak Saklar power window berfungsi untuk menghubungkan arus listrik ke motor listrik agar power window dapat bekerja. Apabila saklar ditekan maka kaca jendela akan bergerak turun. Sebaliknya ketika saklar ditarik maka kaca jendela akan bergerak naik. Namun apabila saklar mengalami kerusakan maka dapat menyebabkan power window macet. Kerusakan saklar power window seperti terbakar, kotor, ataupun putus. Namun terkadang tidak semua saklar power window yang rusak. Artinya masih terdapat sebagian power window yang masih dapat bekerja. Oleh karena itu perlu pemeriksaan lebih lanjut. Saklar power window yang rusak tidak dapat meneruskan aliran arus listrik ke motor power window. Akibatnya motor power window tidak berputar dan mekanisme penggerak kaca jendela tidak dapat bekerja untuk menaikkan atau menurunkan kaca jendela mobil. 5. Motor Power Window Rusak Rangkaian elektrik pada kendaraan biasanya menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama. Rangkaian power window juga menggunakan motor listrik untuk menggerakkan mekanisme pengatur kaca jendela mobil. Namun apabila motor power window mengalami kerusakan maka akan menyebabkan power window macet. Didalam motor power window terdapat berbagai komponen yang dapat mengalami kerusakan. Namun yang paling sering mengalami kerusakan adalah brush atau sikat. Sikat ini berfungsi untuk menyalurkan arus listrik dari komponen statis ke komponen dinamis pada motor listrik sehingga motor listrik dapat berputar. Namun dikarenakan motor listrik berputar secara terus menerus maka brush atau sikat menjadi aus. Apabila brush tidak menempel maka arus listrik tidak dapat tersalurkan pada motor listrik sehingga motor tidak dapat berputar dan menggerakkan mekanisme power window. Pada mekanisme power window terdapat beberapa motor. Oleh karena itu apabila terjadi kerusakan pada salah satu motor, power window tidak dapat berfungsi sebagaimana mestinya. Dengan kata lain power window rusak sebelah. Untuk itu perlu dilakukan pengecekan agar power window tidak macet. 6. Regulator Power Window Rusak Regulator power window merupakan mekanisme yang akan mengubah gerakan putar dari motor listrik menjadi gerakan naik turun pada kaca jendela mobil. Regulator power window merupakan mekanisme penggerak kaca. Dalam penggunaanya terdapat dua jenis regulator yang populer digunakan pada power window kendaraan yaitu kabel dan gear. Apabila timbul kerusakan pada regulator power window akan menyebabkan gerakan putar dari motor power window tidak mampu dirubah menjadi gerakan naik turun. Akibatnya power window akan macet meskipun saklar ditekan secara berulang ulang. Pada regulator power window model gear biasanya mengalami keuasan pada gear penggerak. Hal ini akan menyebabkan regulator tidak dapat menggerakkan lengan power window. Sementara itu pada regulator tipe kabel, kerusakan yang sering terjadi adalah putus, terlilit, atau selip. 7. Rel Kaca Kotor Penyebab power window macet adalah rel kaca yang kotor. Rel kaca sangat rentan terkena kotoran seperti debu, atau kotoran lainnya. Apabila kotoran semakin banyak atau parah maka kaca jendela akan tertahan oleh kotoran. Akibatnya power window macet walaupun sebenarnya mekanisme penggerak masih bekerja dengan normal. Namun dikarenakan kaca macet maka penggerak tidak mampu untuk menggerakkan kaca jendela. Oleh karena itu kebersihan rel kaca atau jalur kaca perlu diperhatikan. Apabila terdapat kotoran maka dapat dilakukan pembersihan dengan menyemprotkan cairan pembersih. Cairan pembersih khusus dapat dibeli di pasaran dan otomatis akan berperan sebagai pelumas. Diatas merupakan pembahasan mengenai power window macet. Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan. SupremeDuelist Stickman is a funny and crazy Stickman mobile game-A lot of map (NEW MAP EDITOR) - With Simple control -Play and unlock new skin -1 player, 2 player and survival mode-Realistic stickman ragdoll-2d physic stick fight battle-create your own stickman > wariors. Supreme Duelist Stickman is a funny and crazy >Stickman.

Radityo Herdianto Ilustrasi tombol power Window – Power window tidak berfungsi sebagaimana mestinya akan membuat pengguna mobil kebingungan. Penyebab kerusakan atau tidak berfungsinya power window bisa terjadi karena beberapa hal. Nah, ada baiknya untuk diketahui apa saja yang menyebabkan power widor macet hingga tak berfungsi. Baca Juga Kaca Samping Mobil Susah Turun Naik , Apa Saja Yang Harus Dicek Ya? Kerusakan tersebut bisa terjadi karena empat hal yakni Rizky/Otomotifnet Masalah pada sekring Sekring berfungsi sebagai pemutus arus listrik untuk meminimalisir korsleting, sehingga sekring yang putus jelas akan menyebabkan seluruh power window menjadi tidak berfungsi. Mengecek dan mengganti sekring yang putus adalah hal paling mudah yang bisa kita lakukan pertama kali, dan apabila setelah penggantian putus kembali, maka itu pertanda terjadi korslet di bagian lain. Abdul Aziz Masindo Ilustrasi Saklar Power window

Rangkaianpertama, menunjukan rangkaian power window dalam posisi Off dengan kata lain tidak ada aliran arus dari aki ke motor power window. Ketika anda mengungkit tombol saklar power window keatas, maka akan ada hubungan pada plat (c). Dalam hal ini, akan ada aliran arus listrik dari sumber (a) melewati fuse, masuk ke saklar utama (b).

– Tips untuk power window yang susah untuk naik dan turun atau seret dan macet. Power window susah naik dan turun atau seret dan macet banyak hal menjadi penyebabnya mulai dari sisi mekanikal hingga dari segi kelistrikan. Power window seret sudah umum terjadi pada mobil mobil yang lama terutama selain karena list kaca yang seret juga bisa di sebabkan oleh hubungan perkabelan yang tidak bagus terutama pada soket soket sambungan kabel. Apalagi untuk pemasangan baru power window untuk kendaraan yang belum ada power windownya, harus diperhatikan dengan teliti sebelum membeli produk power window yang ditawarkan, periksa ukuran kabel dan kualitas soket dan saklar yang digunakan, agar tidak menyesal ketika baru dipakai satu bulan sudah terasa seret dan kaca pintu susah naiknya. Berikut beberapa hal yang menjadi Penyebab Power Window Macet atau seret – Karet list kaca yang mengeras -,Kawat seling yang rusak – Kontak Saklar Power window kotor – Motor Power window yang sudah lemah – Drop voltage pada motor listrik power window. Artikel ini sedikit membahas drop voltage pada motor power window yang mengakibatkan power window tidak bisa bergerak naik turun ketika kunci kontak On sebagai akibat terjadi drop voltage pada motor power window. Tetapi power window bisa naik turun saat mesin hidup yang umumnya terjadi pada mobil-mobil yang sudah lama. Cara Periksa Kelistrikan Power Window 1. Periksa tegangan di terminal atau soket menuju power window Saat kaca jendela naik atau turun tegangan drop pada motor power window sampai pada angka 6 atau 8 volt seringkali menjadi penyebab macet power window,tetapi saat mesin hidup power window bisa bergerak naik turun karena tegangan lebih tinggi. 2. Periksa tegangan pada saklar power window Apakah drop tegangan berasal dari saklar power window, kalau memang ya bisa lakukan perbaikan atau pembersihan kontak saklar atau alternatif yang lain ganti saklar power window. 3. Periksa Drop Voltage pada sekring Power Window Jika terjadi drop voltage atau drop tegangan yang terukur pada sekring power window, periksa kondisi soket sekring dari kotoran kerak dan longgar jika di temukan hal tersebut bersihkan dan perbaiki soket sekring. 4. Periksa Drop tegangan pada Kunci Kontak / Soket Yang Dekat Kunci Kontak Periksa kondisi kunci kontak dari drop tegangan saat kunci kontak ON, bandingkan tegangan stand-by dari aki dengan tegangan pada terminal IG atau ACC saat kunci kontak posisi ON. Jika perbedaan tegangan lebih dari 0,5 volt saat kunci kontak ON besar kemungkinan saat mendapatkan beban power window atau beban lain, turunnya tegangan bisa lebih besar. Hal ini bisa dilakukan pembersihan kontak saklar pada kunci kontak atau mengganti terminal kabel pada kunci kontak. Jadi inti dari permasalahan adalah karena usia, kontak-kontak kabel atau soket tidak terhubung dengan baik sehingga terjadi voltage drop pada sambungan-sambungan tersebut. Memasang Relay Pada Power Window Pemasangan relay pada sistem power window mobil-mobil lama baik juga untuk dilakukan. Ada beberapa manfaatnya antara lain 1. Saklar power window lebih awet karena kontak saklar tidak dilewati arus besar yang langsung ke motor power window,tetapi diambil alih oleh relay. 2. Pengambilan suplai listrik untuk motor power window yang berasal dari jalur listrik utama dengan kabel baru sehingga tenaga motor power window seperti baru, kaca jendela lebih cepat naik dan turun. Relay yang diperlukan untuk Power Window Berapa relay yang dibutuhkan untuk di pasang pada power window? Relay yang diperlukan untuk satu pintu adalah 2 buah dengan menggunakan relay dengan tipe NO/NC atau relay 5 kaki dengan NO dan NC terminal. Pemasangan relay untuk power window mungkin tidak bisa anda lakukan sendiri, tetapi bisa di bawa ke bengkel yang memahami kelistrikan dan cara kerja motor power window. Artikel di atas memang cocok untuk mekanik, untuk pemilik mobil setidaknya juga akan mengetahui apa penyebab sehingga power window susah naik dan turun atau mengetahui penyebab kenapa hanya ketika mesin hidup power window mau naik turun. HARGEN Genset > Seputar Genset > Kabel Listrik. kabel-listrik. Kabel listrik merupakan salah satu komponen yang dibutuhkan dalam aktivitas kehidupan sehari-hari karena kabel listrik merupakan media atau sarana untuk menghantarkan arus listrik dari sumber listrik ke perangkat yang membutuhkan arus listrik. Berdasarkan tegangan, kabel listrik Comment tirer des câbles vers mon portail? Depuis la mise en place de votre motorisation de portail, votre quotidien est devenu de plus en plus facilité ? Bien évidemment, offrir un confort indéniable à ses utilisateurs, tel est le rôle majeur d’un système d’automatisme. L’ouverture et la fermeture de votre portail est d’une grande simplicité. Comme vous le savez sans doute déjà, un portail électrique s’alimente via un câble électrique. Néanmoins, pour garantir un bon fonctionnement à votre système et pour que vous puissiez en profiter pleinement, il se peut que vous soyez obligé de tirer des câbles. Pour cela, suivez ce guide pour savoir toutes les démarches à suivre. Les précautions à prendre en compte Pour éviter d’éventuels problèmes, il serait sage de couper toute source électrique avant de lancer dans toute opération. Cela va limiter tous les risques liés à l’électricité. Il est vrai que réaliser soi-même les travaux est un moyen d’économiser considérablement, mais si vous n’avez pas une compétence en électricité, le mieux est de faire appel à un professionnel en la matière. Cet artisan électricité assure un travail selon les normes de qualité. Aussi, il saura travailler dans de meilleures conditions. Si vous devez réaliser l’opération, il est important que vous portiez d’équipement de protection. Munissez-vous aussi de bons matériels. Tirer des câbles vers mon portail, comment faire ? Avant de tirer les câbles vers le portail, il est important que vous disposiez un équipement sont la longueur est idéale pour votre installation. Cette dernière doit être égale à la distance de la source électrique de votre maison et votre portail. Cela est donc à mesurer avec précaution. Bon un bon résultat, il est à recommander de tirer les câbles dans votre second tableau. Aussi, il est conseillé d’installer un ID aux appareillages extérieurs sur lesquels vous allez connecter votre disjoncteur de 20A. C’est la que vous allez brancher vos futurs câbles de votre motorisation. Par ailleurs, les câbles doivent être passés dans une gaine électrique, non seulement pour une raison esthétique, mais aussi pour limiter tout risque d’accident. Quelles gaines électriques à prévoir pour motoriser un portail Si vous projeter à automatiser votre portail coulissant ou battant, il est important de savoir que des gaines électriques, pas n’importe lesquelles, sont à prévoir. Ces équipements sont destinés à passer les fils et à raccorder la motorisation. Pour ce faire, vous devez vous munir des gaines de diamètres différentes. Vous aurez besoin de gaines ICT de 20 mm de diamètre qui sont conçues pour le passage de câbles de l’automatisme. Il y a aussi les gaines TPC de 40 mm de diamètre qui vont su tableau de protection électrique au moteur de portail. Voilà, vous savez par où commencer si vous projetez de tirer des câbles vers votre portail. C’est une opération facile à réaliser. Une fois les câbles mis en place, vous pouvez bénéficier de tous les avantages de votre motorisation portail. Encore une fois, si vous n’avez un minimum de compétence en électricité, nous vous incitons de faire appel à un électricien professionnel. CaraKerja Router. Seperti yang telah dijelaskan pada pengertian router di atas, fungsi router adalah untuk menghubungkan beberapa jaringan dan memfasilitasi transmisi antar jaringan tersebut. Dalam hal ini, router membutuhkan setidaknya dua kartu jaringan atau NIC (Network Interface Car) yang dipasang pada setiap jaringan. Rangkaian Power Window - Power window adalah sistem tambahan pada kendaraan yang digunakan untuk menambah kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara. Pengertian power window adalah sistem yang berfungsi untuk membuka dan menutup kaca menggunakan saklar. Pembukaan dan penutupan saklar ini bisa dilakukan menggunakan saklar yang ada di salah satu pintu atau setiap pintu. Jika kembali ke beberapa mobil jaman dulu tentunya sistem power window belum dapat ditemukan. Mobil jaman dulu kebanyakan masih menggunakan manual yaitu dengan tuas putar yang ada pada setiap pintu kendaraan. Power window tentunya sangat membantu dan mempermudah dalam proses pembukaan dan penutupan kaca mobil. Power window terdiri dari beberapa komponen yang memiliki peranan dan fungsi yang berbeda-beda. Komponen power window terdiri dari supplay, kabel penghubung, kunci kontak, saklar power window, regulator power window, transfer gear, dan berbagai komponen lainnya. Setiap komponen tersebut bekerja untuk mengontrol naik turunnya kaca mobil. Untuk dapat bekerja sebagaimana mestinya, maka power window membutuhkan sebuah rangkaian. Rangkaian power window ini akan mengontrol aliran arus listrik yang mengalir ke tranfer gear. Dengan pengontrolan aliran arus listrik ini, maka cara kerja power window dapat diatur sedemikian rupa sesuai dengan kebutuhan pengguna. Apabila menginginkan power window bekerja maka tinggal mengalirkan arus listrik dan sebaliknya. Oleh karena itu power window sekarang sudah menjadi sistem yang penting pada kendaraan? Lalu apa sih sebenarnya pengertian power window? Lalu apa saja komponen power window? Bagaimana rangkaian power window dan cara kerjanya? Semua hal tersebut akan dibahas pada artikel berikut. Pengertian Power Window Pengertian power window adalah sebuah sistem yang berfungsi untuk menaikkan dan menurunkan kaca mobil secara otomatis melalui saklar yang tersedia pada salah satu pintu atau semua pintunya. Penaikkan dan penurunan kaca mobil ini dilakukan mulai dari 0 sampai penuh melalui sentuhan pada saklar atau tombol yang tersedia tanpa harus mengongkel seperti power window manual. Power window sekarang sudah menggunakan motor listrik. Motor listrik ini dihubungkan dengan kaca mobil melalui mekanisme penggerak. Untuk mengatur kerja motor listrik diberikan saklar yang akan menghubungkan dan memutuskan arus listrik yang mengalir. Oleh karena itu kerja power window dapat dikontrol sesuai kebutuhan pengguna. Secara umum sebenarnya power window sama dengan tipe konvensional yang digunakan pada mobil-mobil lama. Perbedaanya hanya terletak pada titik engkol yang diganti secara otomatis menggunakan motor listrik. Oleh karena itu pengguna tidak perlu mengeluarkan tenaga lebih untuk membuka dan menutup kaca mobil. Jenis-Jenis Power Window Dalam kerjanya, maka power window terdapat beberapa jenis. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan jenis powe window. 1. Power Window Dengan Mekanisme Kabel Power window dengan mekanisme kabel adalah salah satu jenis power window yang penerusan atau petransferan power window melalui sebuah kabel. Gerakan putar motor listrik akan dirubah menjadi gerakan translasi atau gerakan naik turun melalui kabel penghubung. 2. Sistem Power Window Dengan Regulator Power window dengan regulator adalah salah satu jenis power window yang proses penerusan tenaga dari motor listrik melalui regulator atau roda gigi dengan pembatas. Putaran dari motor listrik akan dirubah menjadi gerakan translasi atau gerakan naik turun melalui gear atau roda gigi reduksi. Komponen Power Window Dan Fungsinya Dalam power window tentunya terdapat berbagai komponen yang memiliki tugas atau fungsi yang berbeda-beda. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan komponen power window. 1. Baterai Baterai adalah salah satu komponen power window yang befungsi sebagai suplai arus listrik ke berbagai komponen pada sistem power window yang membutuhkan. Komponen utama power window pada umumnya membutuhkan arus listrik yang didapatkan dari baterai yang memiliki tegangan kurang lebih 12 volt. 2. Kabel Penghubung Kabel Penghubung adalah salah satu komponen power window yang berfungsi untuk menghubungkan komponen satu dengan komponen lain pada sistem power window yang membutuhkan arus listrik. Namanya sebuah rangkaian maka membutuhkan penghubung antar komponen untuk mengalirkan arus listrik. Hal ini bertujuan agar setiap komponen dapat bekerja sebagaimana fungsinya. 3. Fuse Fuse adalah salah satu komponen power window yang berfungsi untuk mengamankan rangkaian kelistrikan dari konsleting listrik dan beban berlebihan yang dapat mengakibatkan kerusakan. Rangkaian kelistrikan tentunya rawan terjadi konsleting listrik oleh karena itu power window juga tetap membutuhkan fuse atau sekering. 4. Kunci Kontak Kunci Kontak adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sebagai saklar utama untuk menghubungkan arus listrik dari baterai ke rangkaian power window. 5. Relay Relay adalah salah satu komponen power window berfungsi untuk menghubungkan arus listrik dari baterai ke beban. Dalam rangkaian sistem power window ada beberapa yang menggunakan namun ada beberapa juga yang tidak menggunakan relay. Relay ini berfungsi sebagai saklar elektronik untuk mengatur aliran listrik ke rangkaian power window. 6. Saklar Power Window Saklar Power Window Central adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sebagai saklar utama yang dapat digunakan untuk mengontrol semua power window pada setiap pintu. Jadi semua pintu baik depan maupun belakang, sistem power windownya dapat dikontrol melalui saklar utama ini. Selain itu terdapat juga saklar lock atau pengunci agar power window pada setiap pintu tidak dapat dioperasikan. 7. Saklar Tunggal Saklar Tunggal adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sebagai saklar yang ditempatkan pada setiap pintu kecuali pintu pengemudi. Namun saklar ini hanya dapat mengontrol sistem power window dimana saklar ini ditaruh atau diletakkan. Jadi satu saklar hanya dapat mengontrol satu pintu saja. 8. Motor Power Window Motor Power Window adalah salah satu komponen power window yang berfungsi untuk penggerak pada sistem power window. Motor ini mengubah energi listrik dari baterai menjadi energi putar yang mana akan diteruskan ke mechanisme regulator untuk menggerakkan kaca naik dan turun sesuai kebutuhan. 9. Regulator Power Window Regulator Power Window adalah salah satu komponen power window yang berfungsi untuk merubah gerakan putar dari motor power window menjadi gerakkan naik turun pada kaca. Namun untuk mekanisme hanya digunakan pada jenis power window dengan regulator. Untuk penerusan tenaga dari motor listrik dilakukan oleh mekanisme roda gigi dan diteruskan melalui batang penghubung untuk menggerakkan kaca. Oleh karena itu responnya lebih baik daripada tipe kabel. 10. Transfer Gear Tranfer Gear adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sama seperti regulator namun tipe ini digunakan pada jenis sistem power window kabel. Transfer gear terdiri dari sebuah pulley yang terdapat lilitan kawat penghubung. Cara kerjanya sama seperti rantai motor. Ketika motor listrik berputar maka tranfer gear akan meneruskan putaran dan mengubah menjadi daya tarik kawat penghubung untuk menggerakkan kaca. 11. Kawat Penghubung Kawat Penghubung adalah salah satu komponen power window jenis kabel yang berfungsi untuk sebagai rantai yang mengubah gerakan putar dari motor menjadi gerakan naik turun kaca. Kawat penghubung ini bertugas meneruskan tenaga dari motor listrik untuk menggerakkan kaca agar naik turun sesuai dengan kebutuhan. Kawat yang digunakan adalah kawat baja yang memiliki kekuatan dan daya tahan terhadap tarikan yang tinggi sehingga tidak mudah putus. 12. Glass Holder Glass Holder adalah salah satu komponen power window yang berfungsi sebagai tempat untuk menahan kaca atau bracket penahan kaca agar tidak jatuh. Selain itu glass holder juga terhubung dengan kawat penghubung. Oleh karena itu ketika motor listrik berputar maka kawat penghubung akan menarik glass holder beserta kaca agar naik atau turun sesuai dengan kebutuhan. 13. Glass Holder Track Glass Holder Track adalah salah satu komponen power window pada jenis kabel yang digunakan sebagai jalur pergerakan glass holder naik turun. Glass holder track berguna agar pergerakan dari grass holder tepat atau akurat sesuai dengan kebutuhan atau dengan kata lain agar glass holder tidak bergerak keluar jalur ketika mendapat tenaga dari motor listrik. Rangkaian Power Window Dan Cara Kerjanya Pada dasarnya rangkaian power window sangat sederhana. Untuk lebih jelasnya berikut merupakan rangkaian power window dan cara kerjanya. Rangkaian power window bekerja dengan mengontrol putaran dari motor listrik. Motor listrik yang digunakan adalah motor listrik bolak balik. Artinya motor listrik ini dapat berputar searah jarum jam maupun berlawanan jarum jam tergantung pengontrolan aliran arus listrik yang mengalir ke motor power window. Saat motor power window mendapat arus listrik positif melalui terminal A motor listrik dan terminal B motor listrik sebagai massa maka motor listrik akan bergerak searah jarum jam. Sebaliknya saat terminal A motor listrik sebagai massa dan terminal B motor listrik sebagai arus listrik positif maka motor power window akan bergerak berlawanan arah jarum jam. Untuk lebih jelas mengenai rangkaian power window, erikut merupakan rangkaian kelistrikan power window. Keterangan komponen rangkaian power window sebagai berikut baterai 1, fuse 2, kunci kontak 3, circuit breaker 4, saklar pengunci 5, saklar utama 6, saklar pintu belakang 7, motor penggerak depan 8, motor penggerak belakang 9. Untuk penjelasan cara kerjanya sebagai berikut 1. Cara Kerja Power Window Posisi Naik UP Pada saat posisi naik tentunya saklar ditekan pada posisi naik dengan saklar lock pada posisi ON. Sehngga arus dari baterai dapat mengalir menuju fuse → kunci kontak → circuit breaker → terminal up → saklar → motor penggerak → terminal saklar E → massa. Akibatnya motor mendapatkan arus listrik sehingga dapat berputar. Putaran motor listrik ini akan dimanfaatkan atau diteruskan ke tranfer gear untuk power window mekanisme kabel atau regulator untuk power window regulator. Selanjutnya mekanisme penggerak akan mengubah putaran motor listrik menjadi gerakan naik untuk menggerakkan kaca keatas atau menutup. 2. Cara Kerja Power Window Posisi Turun Down Pada posisi turun sebenarnya sama seperti posisi naik, yang membedakan hanyalah pada putaran motor penggerak yang berlawanan arah jarum jam. Aliran arus dari baterai dapat mengalir menuju fuse → kunci kontak → circuit breaker → terminal down → saklar → motor penggerak → terminal saklar E → massa. Adanya perbedaan terminal motor listrik maka putaran dari motor listrik menjadi kebalikan arah jarum jam. Putaran motor listrik ini akan dimanfaatkan atau diteruskan ke tranfer gear untuk power window mekanisme kabel atau regulator untuk power window regulator. Selanjutnya mekanisme penggerak akan mengubah putaran motor listrik menjadi gerakan naik untuk menggerakkan kaca keatas atau menutup. Mekanisme regulator atau kabel menggulung atau bergerak ke arah bawah sehingga kaca dapat bergerak turun. Diatas merupakan pembahasan mengenai power window. Pembahasan dimulai dari komponen power window, dan rangkaian power window dan cara kerjanya. Padasaat kunci kontak di posisi ON dan saklar power window ditekan sepenuhnya, sinyal otomatis UP dimasukkan ke rangakain kontrol. Rangkaian kontrol akan menjaga Tr utama dan Tr untuk posisi down tetap pada posisi ON dalam waktu sekitar 10 detik, relai down power window akan aktif maka motor power window akan berputar secara otomatis. ^{Power windows merupakan komponen yang begitu penting untuk kendaraan. Dahulu, untuk mengoperasikan kaca pada pintu mobil menggunakan mekanisme manual yaitu memutar engkol dengan tangan. Ini sangat merepotkan jika dilakukan saat mobil berjalan karena dapat mengganggu tingkat konsentrasi pengemudi. Saat ini, mobil - mobil keluaran terbaru hampir semuanya sudah menggunakan mekanisme elektronik untuk mengoperasikan kaca pada pintu mobil. Mekanisme ini bernama Power Windows yang mengandalkan tegangan baterai dan motor untuk menaikkan dan menurunkan kaca mobil. Bagi para pemilik kendaraan lama yang masih menggunakan mekanisme manual dan kepingin merubahnya menjadi power windows maka bisa memberli perangkat power windows dan memodifikasinya untuk dipasang di mobil. Tak jarang saat power windows dioperasikan mengalami kendala. Seperti Power Windows bisa naik namun tidak bisa turun atau sebaliknya, bisa turun tidak bisa naik. Masalah lainnya yang sering terjadi adalah power windows bergerak sangat lambat seret . Nah, untuk mengatasi permasalahan ini, salah satu langkah yang bisa Anda lakukan adalah memasang rilay. Untuk memasang relay ini teranyata ada trik khusus agar proses perbaikkannya berhasil. Berikut ini tips yang diberikan oleh Pak Mohammad Ibnu Rohman yang dikutip dari grup Isuzu Panther dan 1001 masalah, Bagaimana cara memasang relay power windows. Jika ada masalah pada Power Window PW biasanya bisa naik dan tidak bisa turun atau sebaliknya, turun lancar dan naik seret atau sebaliknya jika ditekan dari switch pusat pintu sopir bisa tapi klo d tekan dari switch yg selain d switch utama tidak bisa/sebaliknya, bahkan tidak bergerak sama sekali ketika tombol switch PW di tekan. Jangan panik, mari kita cari masalahnya, alat yang wajib digunakan adalah Multimeter/AVO Meter saran kalau bisa yang menggunakan jenis digital agar bisa jelas mengetahui nilai nominal biar tegangan in dan out. Karena saya sering menemukan kasus seperti d atas dimana masalahnya hanya di tegangan INPUT dari aki/kontak dan OUTPUT kaki no 30 pad relay itu tidak sama bahkan tidak ada tegangan di sisi out nya. Jika demikian, bisanya masalahnya pada kabel yang sudah mengapur, switch power windows kotor, soket-soket kotor dan kabel masa putus/pintu putus tidak ada masanya. Untuk lebih jelasnya mari kita Do It Your Self dengan mengikuti langkah - langkah dibawah ini. A. Alat - Alat Yang Digunakan Untuk Memasand Relay Power Windows Multimeter Digital Obeng + dan - Obeng tespen Isolasi WD/Grease Contact Cleaner B. Langkah - Langkah Untuk Memasand Relay Power Windows 1. Buka door trim 2. Copot soket/Putuskan kabel yang dari Relay kaki 30 yg mengarah ke motor Power Windows 3. Jika masih ada soket di antara relay dan switch, copot dahulu soketnya 4. Ambil multimeter/avo meter, atur selector ke Volt DC 5. Aktikan kunci kontak on, ukur tegangan utama dari aki/acc ke arah soket switch kalau tidak ada soketnya langsung ukur switch power windows biasanya warna kabelnya coklat-putih kalau salah cari saja di soket/switch power windows mana yang ada tegangannya . Hubungkan terminal soket ini dengan stik warna merah di multi tester dan stick multi tester warna hitam hubungkan ke kabel warna hitam pada soket power windows atau bisa langsung hubungkan ke masa bodi kendaraan . Cek tegangannya, umumnya nilai tegangan 11 - 13 volt tergantung kondisi aki, namun jika tidak ada tegangan periksa sekering atau jalur rangkaiannya kabelnya. Lanjut ke tahap selanjutnya, 6. Pasang soket antara switch power windows dan relay yang tadi, cek kabel tegangan utama antara pin yg mengarah ke jalur utama dan pin yg mengarah ke switch power windows, lihat tegangannya berapa. Jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek soket/semprot dengan contact cleaner. Jika nilsi tegangannys dsms dengan tegangan pada point no. 5 berarti soket aman dan alnjut ke tahap selanjutnya, 7. Cek tegangan utama d pin/kaki switch pw, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek kabelnya/solderannya, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti soket dan kabel aman, lanjut k step berikutnya. 8. Tekan dan tahan tombol UP pada switch power windows, cari pin/kaki pada switch power windows yg ada tegangannya selain pin/kaki teganngan utama yang tadi jika sudah ketemu, lihat tegangannya berapa dan ingat-ingat kabelnya warna apa misal hijau - putih. Jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek switch/semprot dengan contact cleaner atau ganti switch power. Jika tegangannya sama dengan tegangangan point no 5, berarti switch aman dan lanjut k step berikutnya. 9. tekan dan tahan tombol DOWN pada switch pw, cari pin/kaki pada switch pw yg ada tegangannya selain pin/kaki teganngan utama td jika sudah ketemu, lihat tegangannya berapa dan ingat2 kabelnya warna apa misal hijau, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek switch/semprot dengan contact cleaner atau ganti switch pw, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti switch aman dan lanjut k step berikutnya. 10. tekan dan tahan tombol UP pada switch pw, ukur tegangan pada kaki 86 pada relay tandai relaynya misal relay A cek tegangan pada kaki 86 nya, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek/ganti relay, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti switch aman dan lanjut k step berikutnya. 11. tekan dan tahan tombol DOWN pada switch pw, ukur tegangan pada kaki 86 pada relay yg satunya tandai relaynya misal relay B cek tegangan pada kaki 86 nya, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek/ganti relay, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti switch aman dan lanjut k step berikutnya. 12. cek tegangan d kaki 87 pada relay A & B, jika tegangannya tidak sama dengan tegangan step no 5, cek kabelnya/solderannya, jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti soket dan kabel aman, lanjut k step berikutnya. sekarang kita cek masa nya, caranya tempelkan pen/jarum/kabel warna merah d multimeter k kaki 87 relay A, yg hitam k kaki 87A relay A dan relay B, ada tegangannya apa tidak? jika tegangannya tidak ada coba pen/jarum/kabel warna hitam multimeter tempelin k bodi selain d pintu, jika ada tegangannya berarti kabel masa - ada yg putus, jika ada tegannya lihat berapa tegangannya jika tegangannya = tegangangan step no 5, berarti kabel aman, lanjut k step berikutnya. 13. tempelkan pen/jarum/kabel warna merah multimeter pada kaki 30 relay A dan yg warna hitam d kaki 30 relay B, lalu tekan tombol UP dan lihat pada multimeter apakah tegangannya ada atau tidak. Jika ada lihat dan catat tegangannya berapa volt, normalnya nilai tegangan harus sama dengan tegangan point no 5. Lalu tekan tombol DOWN dan lihat di multimeter apakah tegangannya ada atau tidak. Jika ada lihat dan catat tegangannya berapa volt. Nilai tegangannya seharusnya sama dengan tegangan point no 5. Jika ketika tombol UP/DOWN di tekan tapi tidak ada tegangan/tegangannya beda antara UP dan DOWN berarti relay rusak dan ganti relay. Jika tegangannya sama dengan tegangan point no 5, lanjut k step berikutnya. Sampai disini masalah kekistrikan saya anggap sudah clear, artinya tegangan INPUT tegangan dari aki/kontak dan OUTPUT jalur kaki no 30 di Relay ke motor power windows sudah sama, maka tinggal test motor power windows pada langkah selanjutnya. 14. Pasang soket/sambungkan kabel yg dari kaki 30 ke motor power windows, tekan tombol UP dan DOWN perhatikan gerakan kaca. Jika gerakannya berbeda antara UP dan DOWN berarti motor PW bermasalah. Note langkah diatas dilakukan dengan catatan rel kaca kanan-kiri sudah di taburi bedak/semprot WD/Minyak goreng dan sambungan-sambungan regulator/rel regulator sudah d semprot WD/diberi grease, atau tidak ada masalah dengan sistem mekanis regulator power windows. Point dari langkah - langkah di atas adalah - Pengecekan tegangan INPUT dari aki/kontak dan OUTPUT Kaki Relay harus sama di kisaran 11 - 13V Tergantung kesehatan aki, karena jika tidak sama otomatis kinerja motor power windows tidak akan sempurna. MIsalkan nilai tegangan INPUT 12V sedangkan OUTPUT UP hanya 7V, DOWN 12V, ini yg menyebabkan kaca ketika naik seret/tersendat. - Pengecekan tegangan di setiap ujung2 kabel, sambungan, solderan, soket dan switch. Keterangan kaki Relay 30 = Ke motor pw/Output + dan - 85 = Masa -/Input 86 = Positif + dari Switch UP/DOWN /INPUT 87 = Positif + dari relay A ke relay B 87a = Masa -/Input Kurang lebihnya seperti itu step troubleshoot pada masalah power window, jika ada step yg keliru mohon d ralat d kolom komentar. Semoga bermanfaat dan Selamat Mencoba...} WPON.

zxaqfwl4ox.pages.dev/106

zxaqfwl4ox.pages.dev/482

zxaqfwl4ox.pages.dev/517

zxaqfwl4ox.pages.dev/92

zxaqfwl4ox.pages.dev/48

zxaqfwl4ox.pages.dev/548

zxaqfwl4ox.pages.dev/590

zxaqfwl4ox.pages.dev/367

jalur kabel power window